Vlevo, nebo vpravo?MinuteEarth
12
Zamysleli jste se někdy nad tím, proč vlastně jezdíme vpravo? Následující video od MinuteEarth vám možná poskytne pár odpovědí. Slovíčka:
- to prohibit - zakázat
- sale - prodej (ALE "on sale" - ve výprodeji)
- to switch - přepnout, přejít na...
- cheap - levný
- hand-me-down - z druhé ruky (v případě auta - "ojetý")
- to own - vlastnit
- earthling - pozemšťan, obyvatel Země
- obvious - zjevný, zřejmý
- origins - původ
- opportunity - příležitost
- evidence - důkazy
- lane - jízdní pruh
- groove - rýha, brázda, kolej
- quarry - lom
- to draw a weapon - tasit zbraň
- enemy - nepřítel
- to claim - tvrdit
- to overthrow - svrhnout
- to spread - rozšířit se
- to impose - uvalit, zavést (např. zákon)
- to conquer - dobýt
- voluntarily - dobrovolně
- to align with... - srovnat se s někým do jedné řady, připojit se k...
- to veer away from... - odchýlit se od...
- to owe - dlužit
- habit - zvyk
- cart - vůz, povoz ("shopping cart" - nákupní vozík v supermarketu)
- to steer clear of... - vyhnout se něčemu
Přepis titulků
V roce 2009 byl na Samoi
na tři dny zakázán prodej alkoholu, aby byli lidé v bezpečí; zatímco tento ostrovní národ
přešel z ježdění vpravo na ježdění vlevo. Cílem bylo, aby si Samoané mohli
z Nového Zélandu a Austrálie, kde se jezdí vlevo,
pořídit levná ojetá auta. Samoané z toho ale radost neměli, protože většina jejich aut
byla navržena pro jízdu vpravo. Dvě třetiny lidí
na Zemi jezdí vpravo.
Ale proč? Neexistují žádné zjevné důvody, proč upřednostnit jednu stranu před druhou. Původ silničních pravidel je proto skvělou příležitostí pro matematiku teorie her a narušení symetrie. Nebo se můžeme podívat historické důkazy. Dnešní pravidla se vyvinula z hnaní dobytka a vozů po nejstarších cestách. Archeologové vidí hlubší brázdy v levém pruhu výjezdu ze starořímského lomu v Anglii jako důkaz ježdění vpravo, protože odjíždějící vagony měly těžší náklad.
Je možné, že toto pravidlo levé strany bylo zavedeno, aby vojáci a rytíři, kteří byli praváci, mohli rychleji tasit zbraně. Ať už byl důvod jakýkoli, jízda vlevo byla v Anglii nakonec uzákoněna v roce 1835. Většina lidí, kteří dnes jezdí vlevo, žije v zemích jako Indie, Jihoafrická republika nebo Austrálie, což jsou bývalé britské kolonie. To ale nevysvětluje, proč zbytek světa jezdí vpravo. Někteří tvrdí, že se po Velké francouzské revoluci začalo jezdit vpravo jako odmítnutí zvyklostí svržené aristokracie.
Jiní tvrdí, že Francouzi jezdili vpravo celou dobu. Jízda vpravo se ale rozšířila po celé Evropě, když Napoleon a posléze Hitler zavedli svá národní silniční pravidla na dobytém území. Další země stranu změnily dobrovolně, aby se přízpůsobily svým sousedům jako Švédsko v roce 1967, nebo aby se distancovaly od koloniální minulosti jako Nigérie a Ghana v 70.
letech. USA za svůj zvyk ježdění vpravo částečně vděčí vozům a vagonům ve svých počátcích. Praváci totiž upřednostňovali chůzi nebo jízdu na levé straně koní, aby zvířata mohli ovládat pravou rukou. V důsledku toho vagony směrovali napravo, aby byli blíž středu cesty a viděli a mohli se vyhnout provozu. Přesně to je smyslem silničních zákonů - aby nás udržely v bezpečí před vysokorychlostními dvoutunovými kovovými projektily, kterým říkáme auta.
Překlad: qetu www.videacesky.cz
Ale proč? Neexistují žádné zjevné důvody, proč upřednostnit jednu stranu před druhou. Původ silničních pravidel je proto skvělou příležitostí pro matematiku teorie her a narušení symetrie. Nebo se můžeme podívat historické důkazy. Dnešní pravidla se vyvinula z hnaní dobytka a vozů po nejstarších cestách. Archeologové vidí hlubší brázdy v levém pruhu výjezdu ze starořímského lomu v Anglii jako důkaz ježdění vpravo, protože odjíždějící vagony měly těžší náklad.
Je možné, že toto pravidlo levé strany bylo zavedeno, aby vojáci a rytíři, kteří byli praváci, mohli rychleji tasit zbraně. Ať už byl důvod jakýkoli, jízda vlevo byla v Anglii nakonec uzákoněna v roce 1835. Většina lidí, kteří dnes jezdí vlevo, žije v zemích jako Indie, Jihoafrická republika nebo Austrálie, což jsou bývalé britské kolonie. To ale nevysvětluje, proč zbytek světa jezdí vpravo. Někteří tvrdí, že se po Velké francouzské revoluci začalo jezdit vpravo jako odmítnutí zvyklostí svržené aristokracie.
Jiní tvrdí, že Francouzi jezdili vpravo celou dobu. Jízda vpravo se ale rozšířila po celé Evropě, když Napoleon a posléze Hitler zavedli svá národní silniční pravidla na dobytém území. Další země stranu změnily dobrovolně, aby se přízpůsobily svým sousedům jako Švédsko v roce 1967, nebo aby se distancovaly od koloniální minulosti jako Nigérie a Ghana v 70.
letech. USA za svůj zvyk ježdění vpravo částečně vděčí vozům a vagonům ve svých počátcích. Praváci totiž upřednostňovali chůzi nebo jízdu na levé straně koní, aby zvířata mohli ovládat pravou rukou. V důsledku toho vagony směrovali napravo, aby byli blíž středu cesty a viděli a mohli se vyhnout provozu. Přesně to je smyslem silničních zákonů - aby nás udržely v bezpečí před vysokorychlostními dvoutunovými kovovými projektily, kterým říkáme auta.
Překlad: qetu www.videacesky.cz
Komentáře (0)